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高含蜡胶凝油的屈服特性研究

朱方达,黄启玉,王文达,徐永峰,柴彦强

石油化工高等学校学报 2016, 29 (3): 82-86. DOI: 10.3969/j.issn.1006-396X.2016.03.016

摘要（567）

PDF （1974KB）（335）

提出了一种高含蜡胶凝油屈服测试方法,量程范围较常规方法宽。基于此研究了低温下测试油蜡混合物胶凝油的屈服特性,详细阐明了熔蜡温度、熔蜡温度下的静置时间和屈服应力测试温度下的静置时间对特高含蜡胶凝油屈服特性的影响。研究发现,熔蜡温度越高,胶凝油的屈服应力越小;熔蜡温度下静置时间越长,油蜡混合物的低温屈服应力越大;胶凝油受屈服应力测试温度下静置时间影响较小。静置时间超过30min,其屈服值基本一致。研究结果对于科学制备高含蜡胶凝油,进而探索清管过程中蜡层剥离机制具有重要意义。

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塘燕原油管道蜡沉积规律研究

赵丹,黄启玉,吕志娟,吕铭宽

石油化工高等学校学报 2016, 29 (1): 80-85. DOI: 10.3969/j.issn.1006-396X.2016.01.016

摘要（549）

PDF （2830KB）（416）

塘燕原油管道输送原油种类多、油品切换频繁, 增加了蜡沉积预测的难度。根据管输原油物性, 运用
普适性蜡沉积模型, 研究了塘燕线不同季节、输送不同种类原油时的蜡沉积速率, 并结合管道运行参数, 预测了塘燕
线管道沿线的蜡沉积层厚度及分布。塘燕线冬季的蜡沉积最多, 春、秋季居中, 夏季最少; 输送埃斯坡、马西拉原油
蜡沉积较少, 输送杰诺、沙中、沙重原油蜡沉积相对较多; 管道沿线的蜡沉积分布不均匀, 主要集中在靠近进站管段
处, 在管道全线运行压力变化不大时, 对于蜡沉积严重的管段, 其压降迅速增加, 造成管道安全运行隐患, 建议每年
秋季进行一次清管作业。

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油田污水处理新技术在低渗透油田的应用

黄启玉, 毕权

石油化工高等学校学报 2015, 28 (5): 69-73. DOI: 10.3969/j.issn.1006-396X.2015.05.014

摘要（348）

PDF （1949KB）（313）

根据低渗透油田采出水的水质特性, 设计一套微滤膜污水处理一体化撬装装置。该微滤膜污水处理装置在工艺上应用了微滤膜深度处理技术, 并配套使用了絮凝沉降辅助工艺, 解决了低渗透油田污水处理后回注不达标的问题。应用该微滤膜污水处理一体化撬装装置后, 悬浮物含量、悬浮物颗粒粒径中值、油含量等指标均达到了规定要求。根据微滤深度处理的结果, 分析了影响微滤的因素, 研究了运行温度与压力对微滤处理效果的影响, 并得到了金属膜过滤器的最佳运行温度和压力范围。

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正反输送管道停输再启动数值模拟分析

陈从磊, 黄启玉, 王乾坤

石油化工高等学校学报 2015, 28 (2): 77-82. DOI: 10.3969/j.issn.1006-396X.2015.02.016

摘要（411）

PDF （4361KB）（376）

通过建立管道正常运行、停输温降过程和再启动过程的数值模型, 描述了正反输送管道的停输再启动过程。利用该数值模拟计算得出的进站油温与管道正常运行的实际值相对误差在2%以内, 能够较准确的模拟管道实际运行中的热力变化。在此基础上, 以某正反输送管道为例, 计算了管道冬季、春秋季和夏季的最大安全停输时间、停输后的沿程温降和冬季再启动过程中管道沿程流量恢复情况, 为热油管道的生产管理和安全高效运行提供参考依据。

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天然气管道氮气隔离混气长度研究

黄启玉, 曹鑫鑫, 唐骏琪, 许琛琛, 兰浩

石油化工高等学校学报 2014, 27 (1): 84-89. DOI: 10.3969/j.issn.1006-396X.2014.01.017

摘要（317）

PDF （2856KB）（404）

基于一维混合模型研究天然气管道投产过程中气体的混合规律, 利用T a y l o r 、 T a y l o r 灢 CW、 G. R. I 3种不同方法分别计算出气体扩散系数及投产过程中形成的天然气灢氮气混气段长度, 分析了管道置换过程中影响混气长度的主要因素, 包括管长、管径及流速。由T a y l o r 灢 CW 方法计算出的结果与现场数据最为接近, 用该方法验证国内3条已投产管道所得的相对误差分别为3 9. 7%、 2 3. 4%、 2 2. 0%。

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22阿赛线清蜡方式及运行参数优化研究

黄启玉,王文达,曲文星,庞全,付军

石油化工高等学校学报 2013, 26 (4): 42-47. DOI: 10.3969/j.issn.1006396X.2013.04.009

摘要（546）

PDF （3947KB）（233）

目前阿赛线进站温度远高于凝点,且清管频繁。清管通球作业中蜡多,堵塞加热炉进口,过高的进站油温也使得加热炉过烧。利用普适性蜡沉积模型,预测了阿赛线不同进站温度下,正常工况及保温层破损条件下管输原油的蜡沉积规律。结果表明,阿赛线蜡沉积主要集中在进站处。据此提出了管道新的清管方案,并优选了新的进站温度。夏季和春秋季管道进站温度取35曟,冬季管道进站温度取40曟。现场数据表明预测结果和实际吻合良好,平均相对误差9.49%。

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稠油水基降黏剂评价方法研究

黄启玉,李增材,丁振军,于达

石油化工高等学校学报 2013, 26 (3): 62-64. DOI: 10.3969/j.issn.1006396X.2013.03.014

摘要（372）

PDF （1855KB）（250）

含水稠油加入水基降黏剂后常以油水悬浮液或乳状液形式存在,这种不均匀体系给流变性测量带来了困难,搅拌法是解决该问题的常用方法。目前评价水基降黏剂通过测试不同温度下油水悬浮液黏度来评价其效果,该方法不能模拟实际管流剪切对油水悬浮液的影响,其效果过于乐观,本文提出了模拟实际管道降温和剪切的水基降黏剂评价方法,该方法模拟过程与实际管输过程一致,可以对稠油水基降黏剂的降黏效果进行准确评价。

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秦京线输送冀东原油低输量运行特性研究

马伟平,李立,黄启玉

石油化工高等学校学报 2010, 23 (1): 75-79. DOI: 10.3696/j.issn.1006-396X.2010.01.018

摘要（814）

PDF （717KB）（440）

根据中国石油股份公司规划,针对 2008年以后秦京线输送冀东原油低输量运行需求,研究了冀东原油基本物性和流变特性,冀东原油最佳热处理温度是 60℃。筛选出针对冀东原油最佳改性效果的降凝剂,凝点降低幅度13 .5℃,降粘率86 .6%。制定了秦京线输送冀东原油 2 .8×106 t/a的运行方案。针对秦京线在低输量条件下的管道运行特性,包括热负荷能力、结蜡规律、能耗费用、最优清管方案和加剂原油流动性变化规律进行了深入研究,秦京线冬季工况下结蜡厚度最大值50 .24 mm,经济清管周期是 34 d。研究成果为秦京线 2008年以后输送冀东原油提供了安全保障和技术支持。

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